临近端午小长假，近日，在线旅游平台发布数据显示，端午假期首日及前一日的火车票预订量比去年净增超30倍，端午假期机票预订量比去年增长超7倍，端午国内机票成交均价759.92元，同比去年上涨8.92%。端午过后不久便是暑期，有分析人士称，若暑运进一步放量，将为航司带来不错的收益，加快扭亏。

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航旅纵横数据显示，截至6月14日，端午假期的国内机票预订量超过227万，比去年端午同期增长约1.5倍。其中，端午节期间前往上海的机票预订量比一周前增长约2.9倍，主要客源地城市为：广州、成都、北京、深圳、重庆;前往北京的机票预订量比一周前增长约2.4倍，主要客源地城市为：成都、广州、上海、乌鲁木齐、三亚。

从端午节假期的预订情况来看，短途游再次成为大趋势。这一偏好在出境游方面有所体现，端午假期，不少游客根据就近、签证便利等原则选择出境游目的地，多条飞行时长在3小时内的航线受到欢迎，如上海-大阪、上海-济州岛、北京-首尔、北京-东京等航线。携程数据显示，端午假期，出境游预订同比增长超12倍。

然而，相比于“五一”假期全国各地旅游目的地机票价格水涨船高，今年端午假期热度有所下降。

飞猪数据显示，截至目前，端午假期机票支付均价比“五一”假期还要低10%左右。航旅纵横数据也显示，根据预订情况，端午假期期间，国内机票平均支付价格(不含税)约为985元，比今年“五一”下降约20%;出入境机票平均支付价格(不含税)约为3753元，比“五一”下降约8%。

此外，今年6月5日起国内机票燃油附加费迎来年内三连降，调整后的标准为成人旅客：800公里(含)以下航段每位旅客收取20元，800公里以上航段每位旅客收取30元，相较于调整前分别降低了10元和30元。

携程研究院认为，在“五一”假期报复性出游潮过后，一些游客选择在3天的端午假期中佛系度假、不凑热闹，因此热门目的地的酒店价格迎来下降。同时，由于近日国内航线燃油附加费下调，旅客飞行成本也随之减少。

从供需角度来看，中国民航高质量发展研究中心专家綦琦认为，由于国内游客的出行需求在“五一”小长假已经得到集中释放，想要在一个多月内再次释放，其难度较大。游客更倾向于选择在即将到来的暑假进行长线或出境游，端午节出行或许会被舍弃。

不过，随着暑运旺季来临，各航司国际航班加速开通和复航。不少分析人士认为暑运是航司加快扭亏的重要时间节点。截至今日，航旅纵横数据显示，暑运期间(7月1日-8月31日)的国内机票预订量已超过682万，比去年同期增长近2.7倍。

中邮证券6月14日研报表示，2023年4月民航国内市场已基本恢复，当下国际市场需求主要受供给约束，恢复趋势明确。根据民航局数据，4月民航旅客量恢复至19年的95%，其中，国内线、国际及地区线旅客量分别恢复至19年的103%、38%。汇率端，美元兑人民币中间价较22年末持续上升，给航司带来汇兑损失，但汇兑压力较22年将有明显缓解。总体来看，暑运旺季需求的释放有助于航司利润的提升。

国海证券认为，五一期间强劲的量价表现可作为前瞻指标之一，今年暑运的旺季行情值得期待。二三季度伴随供需差边际改善以及票价弹性显现，市场有望对航空大周期重新凝聚共识，建议把握航空淡季和情绪低点共同带来的布局窗口期。

川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示，整体来看，端午节假期旅游业将延续快速恢复趋势，特别是在去年低基数下旅游人次预计保持较快增长，旅游消费实现较快修复，旅游、酒店、交通运输相关行业预计在假期出游热催化下实现进一步复苏。展望全年，我国经济韧性较强，居民消费潜力较大，随着我国经济较快复苏，叠加“稳增长，促消费”政策进一步发力释放消费潜力，旅游相关行业将进一步回暖，企业业绩得到修复。

相关概念股：

北京首都机场股份(00694)：依托首都国际机场世界级航空枢纽建设，首都机场临空经济区航空业直接关联企业数量占北京地区的三分之二，航空资源和航空企业总部集聚度全国领先。

中国东方航空股份(00670)：公司是中国三大航空公司之一，坐拥上海两场主基地优势，在最热门商务线京沪线的份额最高。

中国南方航空股份(01055)：6月1日，南方航空发布公告称，拟定增募资不超175亿元，用于引进50架飞机项目及补充流动资金。

中国国航(00753)：中国三大航司之一。近期在业绩说明会上表示，今年公司的国内航线票价水平相比2019年有明显增幅，“五一”假期在大幅增投的情况下，量价齐升，节后回调，恢复常态，符合市场预期。公司一直以收益水平最大化为原则，在竞争态势下动态平衡票价水平与客座率。

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